Résumé:
L’objectif principale du présent travail est d’étudier les performances de traction du tracteur
Massey Ferguson 440 – Xtra produit en Algérie. L’étude a montré que le tracteur à quatre roues
motrices dispose d’un poids spécifique dynamique (rapport poids/puissance dynamique)
relativement faible par rapport à la valeur optimale requise (100 kg/kW pour 4RM), en
conséquence, il ne pourra pas assurer ces fonctions avec souplesse et d’une manière optimale
dans des conditions de sol dur et difficile à travailler. Les paramètres de traction définis par le
glissement, le coefficient de traction, la vitesse réelle et l’efficience en traction prennent des
valeurs optimales que lorsque le tracteur dispose d’un poids spécifique optimal requis. Les
valeurs obtenues ont démontré que le tracteur accuse un déficit de poids à vide. De plus,
l’agencement de la boite de vitesses renferme des imperfections de point de vue de l’étagement
de classement de vitesses affectant négativement sur la performance de tracteur. Des
propositions pour remédier à ces carences ont étaient formulées.
