Résumé:
Le transport solide constitue par son importance, un problème majeur (dégradation des sols agricoles, alluvionnement des retenues). En Algérie, il est mesuré aux stations hydrométriques des bassins versants pour la quasi-totalité des épisodes d’écoulement. Généralement, on se limite au débit en suspension. La mesure du charriage représente toujours un problème dont la solution n’est pas complète. Le présent travail a pour objectif de s’intéresser à la dynamique des sédiments transportés en suspension et par charriage par l’oued Bellah situé au nord de l’Algérie.
Il contribue à la quantification des flux des sédiments transitant par cet oued et se déposant en mer Méditerranée. La présente étude se base sur les données de prélèvements effectués par l’Agence Nationale des Ressources Hydriques (ANRH, Algérie) entre 1974 et 2007. Les résultats obtenus montrent qu’il y a une relation significative entre la concentration des sédiments en suspension et le débit liquide et la dégradation spécifique moyenne annuelle est de l’ordre de 610 t km-2 an-1. Cette valeur est comparable à celles trouvées pour d’autres régions à régime hydrologique similaire.
L’analyse de l’évolution de la concentration des sédiments dans le cours d’eau et la quantification du flux de sédiments ont montré que l’apport sédimentaire se fait essentiellement pendant les crues. On distingue alors, trois périodes d’érosion active, la première, intense en hiver, les deux autres de plus faible ampleur au printemps et en automne. Le charriage est estimé en moyenne à 151 t/km2/an et le transport solide total est en moyenne de 758 t/km2/an.
